Primera travesía no tripulada y autónoma cruza el Atlántico. La travesía de 3402 millas náuticas (6301,59 kilómetros) se realizó en 68 días.

Travesía Atlántico

Un vehículo de superficie no tripulado de siete metros de largo, conocido como SD 1021, se ha convertido en el primer vehículo autónomo en completar una travesía de este a oeste por el Océano Atlántico.

El SD 1021 partió de Lymington, Reino Unido el 15 de agosto de 2019 para realizar una ruta directa a través del Atlántico Norte y completar la travesía arribando el 22 de octubre en Newport, Rhode Island.

Comenzó originalmente su aventura en el Atlántico en Newport en enero de 2019, en una misión científica para medir el calor y el carbono en la Corriente del Golfo.

Se detuvo en Bermudas para realizar tareas de mantenimiento y luego navegó, siguiendo la corriente del Golfo, hacia Europa, tomando tierra en Solent, en la costa sur de Inglaterra.

Después del viaje de regreso a Newport, el SD 1021 no solo tiene el récord de la travesía del Atlántico no tripulada más rápida, sino que es la única tecnología de superficie no tripulada que ha completado una travesía en ambas direcciones.

«Las capacidades de resistencia, fiabilidad y medición científica de la plataforma Saildrone sigue creciendo cada vez más», afirmó Richard Jenkins, fundador y CEO de Saildrone.

«Durante 2019, nuestros Saildrones han circunnavegado la Antártida, pasaron 700 días en el Ártico tomando muestras del borde de hielo en retirada, completaron nuestro primer estudio del Mar del Norte y ahora cruzaron el hostil Atlántico Norte en ambas direcciones. No hay parte del océano no congelado que ahora no podamos medir», expresó.

Saildrone, Inc. es un proveedor de datos oceanográficos y atmosféricos de alta resolución, recopilados a través de una flota de vehículos de superficie no tripulados impulsados por energía eólica y solar, conocidos como Saildrones. Impulsados por energía eólica y solar, con cero huella de carbono.

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