Primera carretera inalámbrica para autos eléctricos del mundo

Primera carretera inalámbrica para autos eléctricos del mundo. Se construirá la primera carretera eléctrica inalámbrica del mundo para autobuses y camiones pesados en Suecia.

Carretera inalámbrica autos

La administración de transporte de Suecia anunció que el consorcio Smart Road Gotland, liderado por Electreon AB, una subsidiaria de propiedad total de Electreon Wireless de Israel, ganó una licitación para la construcción de la priimer carretera de carga inalámbrica para autos y camiones eléctricos del mundo.

El reporte destaca que Electreon construirá la carretera eléctrica de 1,6 km de longitud como parte de una ruta total de 4,1 km entre la ciudad de Visby y el aeropuerto de la isla de Gotland en Suecia.

El autobús eléctrico se utilizará como servicio de transporte público y un conductor profesional probará el camión eléctrico para asegurarse de que el sistema esté listo para proyectos de gran escala en carreteras. El presupuesto total del proyecto es de $ 12.5 millones, $ 9.8 millones para ser financiados por el gobierno sueco y el resto en especie por los miembros del consorcio.

El proyecto es un paso estratégico importante en la implementación de la hoja de ruta eléctrica del gobierno sueco. La hoja de ruta incluye la implementación futura de aproximadamente 2,000 km de carreteras eléctricas en autopistas para la carga dinámica de camiones eléctricos, un proyecto de alrededor de $ 3 mil millones. El vasto mercado mundial de camiones de larga distancia está creciendo rápidamente y actualmente no existe una solución práctica para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de estos camiones.

“La Administración de Transportes de Suecia cree que las carreteras eléctricas son una contribución importante para reducir las emisiones de CO2 del transporte pesado. Demostrar y evaluar nuevas soluciones técnicas para rutas eléctricas es uno de nuestros pasos más importantes en nuestro plan a largo plazo para un posible despliegue de rutas eléctricas en la red de carreteras pesadas de Suecia “, dice Jan Pettersson, gerente de programas de Trafikverket (El transporte sueco administración)

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