México impulsa logística para ampliar comercio

Intercambio y desarrollo económico

La industria logística es la columna vertebral para el desarrollo económico de México, pues está dedicada al movimiento de materiales y productos por todo el territorio. Sin embargo, la carencia de una mejor infraestructura es uno de los factores más problemáticos para los empresarios en el país. “La falta de infraestructura ha incidido en los costos de las empresas”, dice José Ruíz, socio de Asesoría en Cadena de Suministro y Compras de KPMG.

En el ranking Logistics Performance Index, del Banco Mundial, nuestro país se ubica en la posición 53 en el mundo, pero en la región de América Latina es uno de los más importantes, solo por debajo de Panamá y Chile. Esto se debe, de acuerdo con el socio de KPMG, a que “México representa un hub importante en el continente, porque es el punto que une a América del Norte con Centro y Sudamérica”.

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga dice que más de la mitad de la carga comercial en México (56%) se mueve por carretera, pero la problemática más severa para las compañías es la falta de interconectividad entre el transporte terrestre, marítimo y ferroviario.

En promedio, las empresas destinan alrededor de 12.7% de sus ventas a solventar cuestiones de logística en México, mientras que en países como Reino Unido esta proporción baja a 7.3% y en Alemania es de 8.5%, según el reporte El negocio de almacenamiento en América del Norte 2018, de la consultora de investigación de mercados Armstrong & Associates.

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